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      5月14日，華北油田巴彥油田興華1平5井順利完鉆，完鉆井深6017米，水平段長(zhǎng)度1032米，鉆井周期55.5天，刷新巴彥油田千米水平段水平井最深、鉆井周期最短紀(jì)錄，成為內(nèi)蒙古西部最深的水平井。       巴彥油田興華區(qū)塊油藏砂體展布范圍大、地層穩(wěn)定，滿足水平井施工條件，但是油層埋藏深度在4500米以深，地層溫度達(dá)142.7攝氏度。油田地質(zhì)工程研究中心按照“一井一策”的原則編寫(xiě)方案，對(duì)設(shè)計(jì)、施工、安全、質(zhì)量全流程嚴(yán)格把關(guān)；積極與施工方進(jìn)行技術(shù)交流，24小時(shí)駐井監(jiān)督，充分發(fā)揮“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)，避免等�？�，****程度縮短施工周期。       由于需要橫向延伸，水平井摩擦阻力大大高于直井，且需要使用高精度的導(dǎo)向工具。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集成應(yīng)用了一系列新技術(shù)新裝備，

      近日，由西北油田自主研發(fā)的新型液體多糖凝膠堵水劑在塔河油田TH12133井應(yīng)用，含水率由97%降至41%，日產(chǎn)油量獲得顯著增長(zhǎng)。       西北油田針對(duì)塔河油田地層水淹矛盾加劇、穩(wěn)產(chǎn)難度大、制約油氣生產(chǎn)的現(xiàn)狀，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，成功研發(fā)出新型液體多糖凝膠堵水劑。該堵劑在高溫下成膠快、成膠強(qiáng)度高、穩(wěn)定性強(qiáng)，能有效封堵地層出水通道，滿足150攝氏度高溫下油層堵水增油的需求，在TH12133井開(kāi)展新型堵劑先導(dǎo)試驗(yàn)后，增產(chǎn)明顯。

      氮?dú)獗Ｗo(hù)氣是一種常用的保護(hù)氣體，主要應(yīng)用于金屬焊接、切割、冶煉等行業(yè)。它的原理是利用氮?dú)獾亩栊院头强扇继匦�，在氣體環(huán)境中防止氧氣和其他氣體進(jìn)入，從而達(dá)到保護(hù)金屬的目的。       氮?dú)獗Ｗo(hù)氣的原理可以從以下幾個(gè)方面來(lái)解釋?zhuān)?       1. 氮?dú)饩哂卸栊浴?       氮?dú)夥肿又械�原子之間有三重鍵，使得氮?dú)夥肿臃浅７�(wěn)定。這種穩(wěn)定狀態(tài)使得氮?dú)獠灰着c其他分子反應(yīng)，表現(xiàn)出惰性特性。在焊接過(guò)程中，由于需要通過(guò)高溫熔化焊接材料，這樣會(huì)產(chǎn)生大量的高溫氣體和蒸汽，在這種環(huán)境下，氮?dú)饪梢云鸬礁艚^空氣的作用，防止熔化的金屬與周?chē)�氧氣發(fā)生反應(yīng)，從而減少氧化反應(yīng)的發(fā)生，防止金屬氧化。       2. 氮?dú)庾韪艨諝膺M(jìn)入。

      5月15日，火焰山北麓，吐哈油田正在油區(qū)修筑700余米防洪堤、導(dǎo)流壩和過(guò)水路面，防止高溫期間融雪性洪災(zāi)影響油氣生產(chǎn)。       吐哈油田地處新疆東部、天山山脈東段南坡的山間斷陷盆地，地勢(shì)較低，一旦遭遇大雨，洪水便會(huì)順著戈壁傾瀉而下，破壞力較大。目前，吐魯番油區(qū)局部最高氣溫達(dá)40攝氏度以上，極易形成融雪性洪災(zāi)。       3月初以來(lái)，吐哈油田按照“早謀劃、早啟動(dòng)、早實(shí)施”的工作思路，從細(xì)節(jié)入手，梳理52項(xiàng)重點(diǎn)防洪維護(hù)措施，為油田安全生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。       油田加強(qiáng)與氣象部門(mén)、水利管理部門(mén)合作，暢通信息溝通渠道，及時(shí)獲取準(zhǔn)東、吐魯番、哈密區(qū)域天氣動(dòng)態(tài)，提前發(fā)布特殊氣象預(yù)警。有效發(fā)揮兩級(jí)調(diào)控中心的作用，通過(guò)視頻監(jiān)控關(guān)鍵場(chǎng)站、薄弱

      截至2月28日，吉林油田在新立采區(qū)實(shí)施智能舉升項(xiàng)目已有4個(gè)月，10口試驗(yàn)井平均能耗下降30%以上，驗(yàn)證了該技術(shù)在節(jié)能降耗方面的良好作用。       吉林油田油藏情況較為復(fù)雜，開(kāi)發(fā)中后期抽汲速度與供液能力不匹配的問(wèn)題突出。油氣工藝研究院攻關(guān)的智能舉升技術(shù)，可以通過(guò)泵效和產(chǎn)液量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)采井沖次，讓油井以最優(yōu)生產(chǎn)制度運(yùn)行。去年在新立采油廠進(jìn)行了10口井的試驗(yàn)，完成了整體技術(shù)定型相關(guān)工作。       今年年初，科研人員克服困難進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試并逐井監(jiān)測(cè)，根據(jù)不同井況合理制定不同方案，分析各井應(yīng)用智能舉升技術(shù)后電量消耗降低的實(shí)際效果。其中6口井平均泵效提升21%，平均電機(jī)頻率降低42%，平均沖次降低

      近日，從中國(guó)海油天津分公司獲悉，隨著墾利10-2油田Ⅰ期／墾利10-1油田A54井塊開(kāi)發(fā)項(xiàng)目10日在天津、青島的三個(gè)建造場(chǎng)地同時(shí)開(kāi)工建造，億噸級(jí)大油田墾利10-2油田正式進(jìn)入開(kāi)發(fā)建設(shè)階段。       墾利10-2油田位于渤海南部海域，距離天津市約245公里，平均水深約15.7米，是中國(guó)海油2021年在萊州灣凹陷淺層發(fā)現(xiàn)的大型巖性油氣藏，原油探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過(guò)1億噸。       該項(xiàng)目包括在墾利10-2油田新建一座中心平臺(tái)、2座無(wú)人井口平臺(tái)、新鋪7條海底管道和4條海底電纜等，是2025年渤海油田上產(chǎn)4000萬(wàn)噸及稠油300萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目。       該項(xiàng)目CEPC平臺(tái)組塊是迄今為止渤海油田****組塊，組塊浮托重量近

      壓縮空氣儲(chǔ)能電站是指在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期將電能用于壓縮空氣，在電網(wǎng)負(fù)荷高峰期釋放壓縮空氣來(lái)推動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電的儲(chǔ)能方式，被譽(yù)為“超級(jí)綠色充電寶”。而連接地面和地下的壓縮空氣通道，又被稱(chēng)為“充電寶電樁”。       為保障“電樁”高效使用，既需要井筒有一定規(guī)模的尺寸，又要保證井筒內(nèi)的套管與地層完全封固，確保壓縮空氣不順著縫隙“溜走”。這些井眼表層尺寸是傳統(tǒng)油氣井井筒尺寸的2至4倍，表層套管、完井尺寸也隨之增大。測(cè)井儀器在如此大的井筒內(nèi)發(fā)射和接收探測(cè)信號(hào)，會(huì)因受到泥漿影響，導(dǎo)致信號(hào)在發(fā)射、接收的閉環(huán)過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的能量衰減，探測(cè)精度受到干擾。       對(duì)此，中油測(cè)井技術(shù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間開(kāi)展工程分析和設(shè)計(jì)，針對(duì)該井尺寸大的特點(diǎn)，使用CPLog系列SJC-8B（C）水泥膠結(jié)綜合測(cè)

      4月1日凌晨3時(shí)，吉深5-8平02井最后一段工具串起出井口，標(biāo)志著中油測(cè)井C3291作業(yè)隊(duì)歷時(shí)19天，順利完成集團(tuán)公司首座煤層氣電驅(qū)壓裂平臺(tái)3口水平井橋射聯(lián)作首輪施工。該輪施工一次成功率和發(fā)射率均達(dá)100%。       吉深5-8平臺(tái)使用1套電驅(qū)壓裂設(shè)備替代2套3000型傳統(tǒng)壓裂機(jī)組，減少了一系列復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，維修成本更低，保養(yǎng)更加簡(jiǎn)單，比傳統(tǒng)柴驅(qū)壓裂降低了噪聲污染，節(jié)省了能源消耗，提高了施工效率且穩(wěn)定性更強(qiáng)。       工程技術(shù)人員對(duì)照“第一口井工程”的具體要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)目視化、設(shè)備設(shè)施、工程軟件、人員證件及資質(zhì)評(píng)估等準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查和測(cè)試。作業(yè)過(guò)程中，技術(shù)人員優(yōu)化應(yīng)用遠(yuǎn)程控制插拔井口、遠(yuǎn)程注脂系統(tǒng)等新型自動(dòng)和半自動(dòng)化操作系統(tǒng)，并結(jié)合114.

      截至12月25日，長(zhǎng)慶油田采油二廠首個(gè)“風(fēng)光儲(chǔ)柴”微電網(wǎng)已在樊家川作業(yè)區(qū)木165井場(chǎng)投運(yùn)使用1個(gè)月，各項(xiàng)指標(biāo)正常。該項(xiàng)目是長(zhǎng)慶油田首座成功建設(shè)的零碳井場(chǎng)，預(yù)計(jì)年可節(jié)約柴油10.4噸。     “風(fēng)光儲(chǔ)柴”微電網(wǎng)包括光伏、水平軸風(fēng)機(jī)、垂直軸風(fēng)機(jī)、儲(chǔ)能電池、柴油發(fā)電機(jī)。項(xiàng)目按照離網(wǎng)模式設(shè)計(jì)，除了光伏、風(fēng)能之外，還應(yīng)用了該廠首臺(tái)儲(chǔ)能鉛酸電池。鉛酸電池具有成本低、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。微電網(wǎng)內(nèi)調(diào)峰調(diào)頻的科研試驗(yàn)表明，在陰雨天也可使用電池發(fā)電超過(guò)24小時(shí)。備用的35千瓦柴油發(fā)電機(jī)可徹底避免長(zhǎng)期陰雨天氣下無(wú)法發(fā)電的特殊情況，保持抽油機(jī)的常開(kāi)狀態(tài)。       據(jù)悉，該項(xiàng)目是采油二廠首次與兄弟單位渤海裝備合作開(kāi)發(fā)建設(shè)的新能源項(xiàng)目，踐行了綠色低碳發(fā)展理念，具有很好的示范引領(lǐng)作用。

      01 為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)容易振蕩？       對(duì)單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí)，閥穩(wěn)定性好；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開(kāi)，這樣，在小開(kāi)度工作時(shí)，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng)，這就是雙座閥不能用于小開(kāi)度工作的原因所在。       02 為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用？       雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu)，允許壓差大，而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場(chǎng)合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥)，也是不可取的。      &nb

產(chǎn)品特點(diǎn)        液壓、氣動(dòng)角式快開(kāi)排泥閥，是一種由液壓源或氣動(dòng)源作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的角型截止類(lèi)閥門(mén)。通常成排安裝在沉淀池底部外側(cè)壁，用以排除池底沉淀的泥砂和污物。該閥液壓缸之活塞為L(zhǎng)形皮碗，密封性能好，經(jīng)久耐用，閥門(mén)密封副亦為橡膠密封,無(wú)泄漏。還可通過(guò)電動(dòng)二位四通換向電磁閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。操作方便，安全可靠。 液壓角式快開(kāi)排泥閥,氣動(dòng)角式快開(kāi)排泥閥,角式快開(kāi)排泥閥。

自力式壓差控制閥概述:       ZYC型自力式壓差控制閥，是一種利用介質(zhì)自身的壓力變化進(jìn)行自我控制而保持流經(jīng)該被控系統(tǒng)介質(zhì)壓差不變的節(jié)能產(chǎn)品。適用于供暖方式采用雙管系統(tǒng)的壓差控制，保證系統(tǒng)的壓差基本不變，減低噪音，平衡阻力，消除熱網(wǎng)的水力失調(diào)。

一、數(shù)字鎖定平衡閥產(chǎn)品概述        SP45F、SP15F數(shù)字鎖定平衡閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門(mén)，采用直流型閥體結(jié)構(gòu)，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調(diào)）系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問(wèn)題。同時(shí)能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量，用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動(dòng)狀態(tài)，達(dá)到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約源的目的。閥門(mén)設(shè)有開(kāi)啟度指示、開(kāi)度鎖定裝置及用于流量測(cè)定的測(cè)壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥，并用專(zhuān)用智能儀表進(jìn)行一次性調(diào)試后鎖定，將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi)、從而克服了“大流量，小溫差”的不合理現(xiàn)象。該產(chǎn)品是供熱系統(tǒng)中的理想產(chǎn)品。既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般我們建議安裝在回水管上，尤其對(duì)于高溫環(huán)路，為方便調(diào)試，更要裝在回水管上，安裝了平

手動(dòng)流量平衡閥產(chǎn)品介紹      KPF手動(dòng)流量平衡閥是供熱系統(tǒng)中的理想產(chǎn)品，既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，尤其對(duì)于高溫環(huán)路，為方便調(diào)試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供（回）水管不必再設(shè)截止閥。 手動(dòng)流量平衡閥工作原理      KPF手動(dòng)流量平衡閥是通過(guò)改變閥芯與閥座的間隙（開(kāi)度），來(lái)改變流經(jīng)閥門(mén)的流動(dòng)阻力以達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，其作用對(duì)象是系統(tǒng)的阻力，能夠?qū)⑿碌乃�量按照設(shè)計(jì)計(jì)算的比例平衡分配，各支路同時(shí)按比例增減，仍然滿足當(dāng)前氣候需要下的部份負(fù)荷的流量需求，起到熱平衡的作用。 手動(dòng)流量平衡閥產(chǎn)品特點(diǎn)      1、能有效的克服“大流量、小溫差”的不良運(yùn)行方式，提高系統(tǒng)能效，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。   &n

CARX復(fù)合式排氣閥作用原理:       當(dāng)管內(nèi)開(kāi)始注水時(shí)，塞頭停留在開(kāi)啟位置，進(jìn)行大量排氣，當(dāng)空氣排完時(shí)，閥內(nèi)積水浮球被浮起，傳動(dòng)塞頭至關(guān)閉位置，停止大量排氣；當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時(shí)，如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度，閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時(shí)空氣則由小孔排出。當(dāng)抽水機(jī)停止，管內(nèi)水流空時(shí)，或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，此時(shí)塞頭開(kāi)啟，吸入空氣確保管線安全。 結(jié)構(gòu)與用途:      CARX復(fù)合式排氣閥為圓桶狀式閥體，共內(nèi)部主要有不銹鋼浮球及塞頭。      CARX復(fù)合式排氣閥裝設(shè)于泵埔出口處或送配水管線中，用以大量排除管道中的集結(jié)之空氣，以增進(jìn)水管及抽水機(jī)使用效率，且與管內(nèi)